DG 600Auswahl der DG-600 Seiten
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Spannweite
Profil
Als nächstes war noch die Frage zu klären welches Original ich
nachbauen sollte. Es gab verschiedene Möglichkeiten:
DG 600 mit 15 Meter
DG 600 mit 17 Meter
DG 600 mit 18 Meter
DG 800S mit 15 Meter
DG 800S mit 18 Meter (mit / ohne Winglets).
Ich habe mit entschlossen, daß es eine 600 mit 17 Meter wird. Das ergibt
beim Maßstab 1:3 5,66 Meter.
Eigentlich will ich die 600 noch im Sommer 2002 in die Luft bringen, da es
nicht allzuviel Arbeit ist den Flieger fertig zu machen. Mal sehen...
Juni 2002
DG 600
Hersteller
Rumpf: Rosental
Fläche: Tragflächen Müller
Maßstab
1:3
5,66 Meter
Gewicht
ca. 11kg
HQ 2.8/14 - 2.5/12 - 2.5/14
Zu der DG 600 bin ich durch Zufall gekommen. Zwar hab ich immer
wieder mit Ihr geliebäugelt, zu einem Kauf konnte ich mich allerdings
nicht durchringen. Als ich im Internet ein günstiges Angebot für
einen unbenutzten Rumpf mit Fahrwerk, Haube, 16er Flächenstahl und
Seitenruder sah, gab es kein Halten.
Die Flächen und das Höhenleitwerk
ließ ich bei Fa. Tragflächen Müller bauen. Die Lieferzeit
sollte 8 Wochen betragen, jedoch bereits nach 6 Wochen konnte ich die
Flächen abholen. Mit der Qualität der Flächen und des Leitwerkes
bin ich sehr zufrieden. Die Flächen sind mit der Nasenleite aus Abachi
fertig verschliffen und sehr sauber verkastet. 500mm Störklappen sind
bereits mit Abdeckung eingebaut. Die Flächen sind absolut gerade aufgebaut.
Auf Durchbiegung und Torsion ist die Festigkeit gut. Im Höhenruder sind
zwei Hartholzklötze eingebaut um eine saubere Aufnahme der
Befestigungsschrauben zu gewährleisten.
Die Messingrohre
in den Flächen waren nicht eingeklebt, jedoch waren an der Wurzelrippen
und der vorhanden Stützrippe die Bohrungen passgenau vorhanden. Damit
kann man die Flächen genau auf den Rumpf anpassen. Bedingt durch den
ausgerundeten Rumpf/Flächenübergang und der Tatsache, daß
Herr Müller keinen Rumpf zur Verfügung hatte musste am Übergang
noch etwas gespachtelt werden.
August 2002: Jörg hat mir sehr vorbildgetreu das Cockpit
der 600er ausgebaut. Hier ein paar Fotos ohne Haube.
